1.63 钉接榫合 (第1/2页)

蓟王三千石大船，用到了“钉接榫合”新工艺。使得船身结构，大大增加。
　　
　　钉接榫合，在蓟国有双层含义。
　　
　　其一。蓟国海船，榫卯结构，已全面升级为“楔钉榫”。其结构为：两片榫头交搭，同时将榫头上的小舌入槽，使其不能上下移动。而后在搭口中部，剔凿方孔，将一枚断面为平行四边形，一边稍粗，一边稍细的“楔钉”贯插穿过，又使其不能左右移动。此，便是所谓楔钉榫。乃是用于连接直形及弧形弯材的，一种十分巧妙的榫卯。
　　
　　其二。“船钉”开始大量使用。榫卯连接后，凡能与船身骨架相交的船板，皆用船钉固定。换言之，楔钉榫用来连接两块弧形船板。而一块整板上，又间隔着钉满船钉，与船骨架固定。
　　
　　如此双重加固，便是所谓“钉接榫合”。
　　
　　一言蔽之，整个工艺，先“榫合”，再“钉接”。
　　
　　如此一来。在不改变船只大小的前提下，大大增强了装载量。进而又能删减掉许多无用的辅助拼接，节省下来的空间，除去用来载人载货外，还可布置更多的机关器。
　　
　　关键是，在“不大改船身”的前提下，只需拆除船板，便可逐次完成升级改造。耗时极短。
　　
　　新式明轮楼船，仍长三十六丈，广九丈一尺，高七丈二尺五寸，置楼三层，排设十六轮，前后三桅，以畜力驱动，暗藏钩拒撞角。可容兵士千五百人，辎重千五百石。若只装货，可改为三千石商船。
　　
　　新式明轮斗舰，仍长十八丈，广四丈，高五丈一尺，置楼一层，排设八轮，只设一桅，以畜力驱动，无钩拒，设弩炮，可容兵士五百人，辎重五百石。若只装货，可改为千石商船。
　　
　　载重直接翻倍。
　　
　　因受船身龙骨所限，故改造并不彻底。据将作馆估算，若从头做起，或可得双倍载重。
　　
　　不急。先把旧船改造毕。新式机关船之新式龙骨，将作馆仍在加紧研制之中。与之相配套的一些列的造船新技艺，亦在积累研发。技艺升级换代，皆需日积月累。非一日可就。
　　
　　时下，远海航行，稍力有不逮。沿线近海，已万无一失。
　　
　　如此巨舰，足令岛夷望而生畏。
　　
　　不久之后。大船之上，还诞生出一种强力水战利器“拍杆”。乃是一种借重物下落，击碎逼近敌船的武器。类桔槔的构造和原理：长竿缚坠石，立船身四周。另一端系绳索，以供操纵。前者为首，后者为尾，敌船靠近时松开绳索，缚系坠石的首端便会下坠，拍毁敌船，击毙敌军。乃防御接舷的有效方式。
　　
　　事实上。釜山防御战时，从城头落下的推杆，亦与拍杆，有异曲同工之妙。一个是拒敌登城，一个是拒敌接舰。
　　
　　换言之。蓟国城墙，亦是机关器。足见机关的运用，蓟国已深入髓里。
　　
　　而蓟国的二十等爵，亦深入人心。就连剑客，亦分出等级。剑徒、剑客、剑师、剑侠、剑宗，再加“大”。蓟国剑馆，亦正大光明，开门授业。蓟国唯一大剑宗，深藏王宫。正是王妃公孙妍。七位小姐姐，皆身负剑宗之技。七人合击术，可败大剑宗。蓟王刘备，双手剑击，当位列剑宗与大剑宗之间。论剑击，天下罕有敌手。
　　
　　

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